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公车总数连续2年下降

  南都讯又到一年中央部门决算公开时。7月19日,93个中央部门集中“晒”2018年决算。南都记者连续多年盘点中央部门公车家底数,据不完全统计,公车总数与上年相比再度减少,从108487辆减少到2018年度的105694辆。其中,“部长专车”也从上年的1182辆减少到1177辆。

  从2015年公车“家底”首度披露,到2017年106家(以机构改革前口径统计)中103家单位都在决算报告中披露各自的“公车家底”,公车家底公开越来越全。

  “公务用车”,是指党政机关配备的用于定向保障公务活动的机动车辆,包括机要通信用车、应急保障用车、执法执勤用车、特种专业技术用车以及其他按照规定配备的车辆。

  据决算报告数据统计,上述已披露数据的中央部门公车数量为105694辆,“部长专车”数量为1177辆。

  纵观近年来决算报告中披露的公车数据,中央部门公车数量呈现逐年下降态势,公车改革趋势不断凸显。

  比如,对比2016年度中央部门的决算情况,2017年中央部门的公车数量至少削减了1.5万辆;而2018年的公车总数较2017年又减少了2793辆,“部长专车”也减少了5辆。

  梳理2018年公车数据显示,拥有公车数量最多的10个中央部门分别为:税务系统、原中国铁路总公司、中国气象局、海关总署、中国人民银行、教育部、交通运输部、国家市场监督管理总局、农业农村部、中国民用航空局。

  从部级干部用车总数来看,国务院国有资产监督管理委员会“部长专车”最多,达到了86辆。紧随其后的还有教育部77辆、国家市场监督管理总局40辆、国家广播电视总局39辆、公安部33辆和国家发展改革委32辆。

  数据显示,2018年国家机关事务管理局为中央国家机关购置车辆458辆,公务用车购置费支出9893.24万元,比2017年增加5808.48万元。

  国家机关事务管理局决算解释道,增加公车购置费的原因主要有二:一是为配合北京市大气污染防治,财政部于2017年底追加5000万元专项经费,用于淘汰更新中央国家机关车改保留公务用车中的国Ⅰ、国Ⅱ排放标准老旧车辆。按照政府集中采购相关程序完成车辆采购后,该专项经费预算执行时间是2018年,实际执行4832.8万元。此外,财政部将全国人大、全国政协等28个部门车辆更新经费归口国家机关事务管理局后,2018年预算比2017年增加976.8万元。

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